Joby Aviation şirketi, bu hafta tamamen elektrikli hava taksisinin ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Bu, şehrin önümüzdeki yılın başlarında hava taşımacılığını mevcut mobilite ağlarına entegre etme çabalarında önemli bir kilometre taşı.
Detaylar haberimizde…
Joby Aviation, hava taksi girişimi ile mevcut kara ulaşımındaki baskıyı azaltacağını ve Dubai’deki artan trafik sıkışıklığı nedeniyle yolculara daha hızlı bir alternatif sunacağını umuyor.
Joby’nin BAE Genel Müdürü Anthony Khoury, “İnsanların işe gidip gelme şeklini değiştirmek istiyoruz” dedi.
Şirketin tahminine göre, Dubai’nin ana havalimanı DXB’den Palm Jumeirah’a Joby Aerial Taxi ile yolculuk yaklaşık on iki dakika sürecek, araba ile yolculuk ise 45 dakika sürecek.
Khoury, Joby’nin uzun vadeli hedefinin hava taksilerini “herkesin kullanabileceği uygun fiyatlı” hale getirmek olduğunu söylerken, erken fiyatlandırmanın muhtemelen daha yüksek gelirli yolcuları hedefleyeceğini kabul ediyorlar. “Herhangi bir yeni teknolojide olduğu gibi, ilk günler biraz daha primli olabilir.”
Joby Aviation yetkililerine göre, gösteri uçuşu Dubai’nin merkezinin güneydoğusundaki izole bir çöl bölgesinde gerçekleştirildi ve tipik bir hava taksisi yolculuğunu taklit etmek üzere tasarlandı.
Üst düzey hükümet yetkilileri, ulaştırma yöneticileri ve şirket temsilcilerinin katıldığı bir törende, deneysel uçak dikey bir kalkış gerçekleştirdi, birkaç kilometre uçtu ve ardından dikey iniş için geri döndü.
Kaliforniya merkezli şirket tarafından geliştirilen amiral gemisi elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı olan Joby Aerial Taxi, 320 km/sa hıza ulaşabilir ve160 kilometre kadar mesafe uçabiliyor.
Tamamen elektrikli ve sıfır işletme emisyonuna sahip olan Joby’nin hava taksisi, yoğun kentsel alanlarda ticari kullanım için hem çevre dostu hem de yeterince sessiz olacak şekilde tasarlandı.
Khoury, “Şehirde, yerleşim alanlarının yanında uçacak ve umarım insanlar onu fark etmeyecek.” dedi.
Joby’ninki gibi eVTOL’ler kentsel havacılığın geleceği olarak düşünülse de sektör hala büyük engellerle karşı karşıya – düzenleyici onay almak ve yeterli dikey liman altyapısı geliştirmek gibi.
Morgan Stanley, Joby’nin hisse senedi fiyat hedefini Nisan ayında 10 dolardan 7 dolara düşürdü ve kısa vadeli uygulama risklerini ve tarifeler ve tedarik zinciri sorunları gibi daha geniş havacılık endüstrisi endişelerini işaret etti. Joby şu anda 10,55 dolardan işlem görüyor.
2024’ün başlarında Joby, Dubai Yolları ve Transit Otoritesi ile şirkete önümüzdeki altı yıl boyunca şehirde hava taksileri işletmek için özel haklar veren bir sözleşme imzaladı.
Şirket, emirliğin ticari hava taksi hizmetini 2026’da açmayı planlıyor ve Dubai Uluslararası Havalimanı (DXB), Palm Jumeirah, Dubai Downtown ve Dubai Marina’da bulunan dört ilk dikey liman bulunuyor.
Joby’nin Orijinal Ekipman Üretimi Başkanı Didier Papadopoulos, “Havacılıkta böyle dönüşümler görmüyorsunuz” dedi. “Arada sırada, geleceğe doğru bu itici hamleyi yaparsınız. Burada tanık olduğunuz şey gerçekten heyecan verici ve gelecekte bu noktada olmanız için heyecanlıyım.”
Derleyen: Damla Şayan
