Portland, Oregon’da yapılan Formula E sıralama turlarında bir barkod tarayıcısı yardımıyla hile yaptığı tespit edilen DS Penske, para ve grid cezalarına çarptırıldı.
Formula E sıralama turları esnasında pit girişine gizlice bir barkod tarayıcısı eklediği tespit edilen DS Penske’in bu hareketi hızlıca incelemeye alındı.
FIA’nın yaptığı inceleme, DS Penske’nin rakip araçlardan canlı lastik verileri de dahil olmak üzere çeşitli verileri toplamaya çalıştığını açığa çıkardı. Bu hileli girişimin takımın stratejilerini daha iyi şekillendirmek ve rakipleri karşısında avantaj elde etmek amacını taşıdığı belirtildi.
FIA, böyle bir ihlalin sporun adil rekabet kurallarını zedelediğini belirtti. DS Penske takımına 25.000 euro para cezası verilirken, takımın deneyimli yarışçıları Stoffel Vandoorne ve Jean-Éric Vergne de bir sonraki yarışta pit şeridinden başlama ile cezalandırıldılar.
Bir kaynağa e-posta yoluyla açıklamada bulunan FIA, “İlk olarak, yarışmacıların pit şeridine herhangi bir ekipman yerleştirmesi veya kurması genel olarak yasaktır. İkinci olarak, bu yöntemle veri toplanması yarışmacıya çok fazla bilgi verir ki bu da büyük ve haksız bir avantajdır. Tüm koşullar bir arada değerlendirildiğinde, hakemler verilen cezanın uygun olduğunu düşünmektedir.” ifadelerini kullandı.
2023 sezonu için Formula E, yeni bir “Gen 3” araç tasarımına ve lastik tedarikçisi olarak Michelins yerine Hankook iON’a geçiş yaparak önemli bir değişiklik yaptı. Bu değişiklik, takımlar için büyük bir zorluk oluşturduğu ve Penske’nin veri toplama hamlesinin bu değişiklikle ilişkili olabileceği yönünde tartışmalara yol açtı.
Motorsport.com’un sezon dışı testlerle ilgili bir raporunda, Formula E’nin yeni lastik tedarikçisi Hankook’un önceki 8 sezon boyunca kullanılan Michelin lastiklerinden farklı zorluklar sunduğu belirtildi. Sürücüler, alışık oldukları lastiklere göre farklı bir sürüş deneyimi yaşadılar ve bu da takımların stratejilerini yeniden şekillendirmelerini gerektirdi.
Bu durum, DS Penske gibi takımların tüm sahadan veri toplama girişimlerini daha anlaşılır kılıyor. Yeni lastiklerin performansını ve davranışını anlamak, takımların rekabet avantajı elde etmesi açısından kritik öneme sahip olabilir. Bu nedenle Penske’nin diğer araçlardan veri toplama amacını taşıyan barkod tarayıcısı olayıyla ilişkisi olabileceği spekülasyonları yapıldı.
Bu değişikliklerle birlikte Formula E, 2022-2023 sezonunda heyecan verici bir geçiş dönemine girdi. Hankook’un lastik sponsorluğuyla birlikte sürücüler ve takımlar, yeni lastiklerin getirdiği zorlukları aşmaya ve yeni stratejiler geliştirmeye çalışacaklar. Bu değişim, şampiyonanın rekabet düzeyini artırabilirken, takımların uyum sürecini yönetme becerilerini sınayacak.
Derleyen: Dilara Melisa Yaman
