Uber’in CEO’su Dara Khosrowshahi, şirketin daha fazla sürücü kaydettirmekte yaşadığı sorunu anlamak için sürücü olarak ek iş yaptı. Ne kadar çok sorun olduğunu ve bazı sürücülerin ne kadar nahoş olabileceğini öğrendiğinde şaşırdı.
Khosrowshahi, The Wall Street Journal’a, işe alımlardaki yavaşlama sürecinde Uber deneyimini daha iyi anlamak için geçen yıl Eylül ayında gizlice bir sürücü olarak kaydolduğunu söyledi.
Şirket, geleneksel sürücü deneyimine odaklanmıştı ancak Lyft gibi rakiplerine karşı liderliğini sürdürmek için sürücülerin “kalbini ve aklını” kazanması gerektiğini söyledi.
San Francisco çevresinde yolcu taşımak ve “Dave K.” takma adını kullanarak teslimat yapmak için ikinci el bir Tesla Model Y satın aldı.
Uygulamayı kullanmayı zorlaştıran birkaç operasyonel sorun olduğunu fark ettiği gibi bazı müşterilerin davranışları için de çok şaşırdığını ifade etti.
Journal’a, sürücülerin kişisel sorunlarını veya gizli kurumsal bilgilerini sanki arabada kendilerinden başka biri yokmuş gibi tartışmalarının, kendini önemsiz hissetmesine neden olduğunu bildirdi.
Yakın zamanda Insider tarafından röportaj yapılan beş Uber sürücüsü; kabalık, bahşiş vermeme, arabayı bekletme veya marketlerde durma gibi problemlerle karşılaştıklarını söyledi.
Khosrowshahi’nin ek işi, daha fazla sürücüyü uygulamaya geri döndürmeyi amaçlayan “Bumerang Projesi” adlı daha büyük bir operasyonun parçasıydı. Kampanya, 2009’daki başlangıcından bu yana Uber’in iş dünyadaki en büyük dönüşümlerinden biri oldu.
Khosrowshahi bir röportajda, “Sektörün bir dereceye kadar sürücüleri hafife aldığını düşünüyorum” dedi. “Daha önce Uber’i fazla kullanmıyorlardı çünkü en büyük öncelikleri bu değildi. Sürücüler her zaman bol miktarda bulunuyordu. Ancak pandemi kaynaklı iş gücü kıtlığı, bu varsayımları yeniden gözden geçirmeye zorladı.” dedi.
İş gücü sıkıntısı ile sürücüleri işe almak için ikramiye sunmaktan daha fazlasının yapılması gerektiği anlaşıldı. Sürücülerin uzun süredir istediği bazı zorlu değişiklikler benimsendi.
Şirket, daha yüksek ücret ve ücretlerin nasıl bölündüğü konusunda daha fazla şeffaflık için gelen talepleri değerlendirmeye devam ediyor.
Uber, artan ekonomik belirsizlik nedeniyle ekstra para kazanmak isteyen daha fazla sürücünün uygulamaya yöneldiğini ancak sürücü talebinin zorlu makroekonomik koşullara rağmen devam ettiğini söyledi. Bazı ikramiyeleri kaldırdığını ancak sürücülerin ihtiyaçlarına olan ilgisinin devam edeceğini belirtti.
Şirket, kadın sürücülerin sayısını artırmak için yeni güvenlik özellikleri üzerinde çalışıyor ve sürücülerin, yolculuk ve teslimat taleplerini aynı anda alması için daha verimli yollar tasarlıyor. Şirket, aynı zamanda sürücülere ücretlerin nasıl bölündüğüne dair haftalık özetler vermeye, vergi gibi diğer masraflara ne kadar gittiğini gösteren verileri paylaşmaya başladı.
Derleyen: Damla Şayan
