Ana SayfaGirişimcilikSürücüsüz Taksi Waymo Taksicilerin Yeni Rakibi

Sürücüsüz Taksi Waymo Taksicilerin Yeni Rakibi

Yayımlandı:

- Bu Alana Reklam Vermek İçin: bilgi@dijitaliyidir.comspot_img
  • Waymo robotaksileri artık San Francisco’daki tüm kullanıcılara açık ve şehirde sınırlı sayıda sürücüye sunulan sürücüsüz araç çağırma hizmetini genişletiyor.

Ülkemizde ve dünyada özellikle büyük metropollerde toplu taşımaya alternatif olarak kullanılan taksiler, son zamanlarda yaşanan güvenlik problemleri, taksicilerin yolcu ve istikamet seçerek farklı fiyat tarifeleri uygulamaları nedeniyle hem yolcuları hem de ulaşım sektöründeki yatırımcıları farklı alternatiflere yönlendirdi.

Dünyanın halka açık yollarda tamamen sürücüsüz ilk sürüşünü 2015’de gerçekleştiren teknoloji şirketi Waymo, Salı günü yayınlanan bir blog yazısında, bekleme listesini açmasından bu yana yaklaşık 300.000 kişinin Waymo One adlı hizmete kaydolduğunu söyledi. Şirket, bir test döneminin ardından Ağustos ayında ticari yolcu operasyonlarına başladı.

Waymo gönderide “Hizmetimizi kademeli ve sorumlu bir şekilde büyütmeye kararlıyız” dedi. “Hizmetimizin yerel toplulukların güvenli ve çevre dostu ulaşıma erişim sağlamasına yardımcı olmasını ve hareketlilik üzerinde olumlu bir etkiye sahip olmasını sağlamak için şehir ve eyalet yetkilileri, ilk müdahale ekipleri ve yol güvenliği savunucuları ile yakın bir şekilde çalışıyoruz.” açıklamasını yaptı.

Chrysler Pacifica tanıtımı

Bu, 2020’de Phoenix’in ardından Waymo için şehir çapında ikinci sunumu. Waymo One ayrıca Los Angeles ve Austin, Teksas’ta da sınırlı kapasiteyle faaliyet gösteriyor. Şubat ayı itibariyle şirketin Waymo One filosunda, San Francisco hizmetinin bir parçası olarak yaklaşık 300 araç da dahil olmak üzere yaklaşık 700 araç bulunuyor.

Şirket, güvenli yolculuklar için önemli bağlantılar kuruyor

Sürücüsüz araçlar son aylarda çarpışmalar ve diğer kazaların ardından kamuoyunda bazı tepkilerle karşılaşmıştı. Ekim ayında General Motors’un Cruise otonom araç birimi, Kaliforniya’da soruşturmalara ve lisanslarının askıya alınmasına neden olan çarpışmaların ardından tüm sürücüsüz operasyonlarını durdurmuştu.

Waymo diğer uygulamalara göre kaza ve diğer olumsuz yol deneyimleri konusunda daha az sorun yaşadı. Şirketin büyük bir halkla ilişkiler operasyonu var ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi ve yerel ilk müdahale ekipleriyle yakın iletişim halinde. Bu durum onun daha güvenilir bir robotik yolculuk sağlamadaki başarısını arttırıyor.

Sürücüsüz Waymo’nun gördükleri

Waymo, 2016 yılında Waymo adını alan 15 yıllık projenin toplamda yaklaşık 20 milyon tam otonom mil ve yaklaşık iki milyon ücretli yolculuk yaptığını söyledi. Şirket, Mart ayı sonu itibariyle San Francisco’da sadece sürücülü olarak 3,8 milyon kilometre yol kat ettiğini söyledi.

Derleyen: Enis Yabar

Günde sadece 1 TL'ye abone olarak tüm içeriklerimize sınırsız erişebilir ve bağımsız haberciliğe destek olabilirsiniz! Hemen Abone Ol

Son Eklenenler

Matematik Dehasından “Vibe Coding” Dersi: Tao, 27 Yıllık Kodlarını Yapay Zekâyla Diriltti

Fields Madalyalı Terence Tao, 1999'da yazdığı 24 uygulamayı yapay zekâyla birkaç saatte diriltti — ajan, orijinal koddaki iki hatayı da buldu. Tao'nun notu dersin özeti: "Görsel araca evet, kritik işe hayır."

Nolan’dan Tartışma Yaratan Çıkış: “Gençler Yapay Zekâyı Reddediyor” — Peki Öyle mi?

Odysseia'nın vizyonuna günler kala Nolan'dan tartışma yaratan tespit: "Gençler yapay zekâyı reddediyor." Peki gerçekten reddediş mi, yoksa seçici bir ilişki mi? Kültür endüstrisinin yeni fay hattı.

Neler Oluyor? – 14 Temmuz

Düzenleyiciler yapay zekâyı "sistemik" ilan etti, Grok kodlama aracının depoları buluta yüklediği ortaya çıktı, Xi Jinping ilk kez yapay zekâ kürsüsüne çıkıyor ve Nolan'dan tartışmalı çıkış. İşte bugün neler oluyor.

Grok Kodlama Aracı Hakkında Çarpıcı Analiz: “Gizlilik Anahtarı Kapalıyken Bile Depoyu Buluta Yüklüyor”

Bağımsız ağ analizi: Grok Build CLI, her oturumda 12 GB'lık depodan 5,1 GB veriyi buluta yüklüyor — model trafiği yalnızca 192 KB. Tuzak API anahtarı trafikte aynen görüldü, gizlilik anahtarı işe yaramıyor.

Buna benzer diğer içerikler

Matematik Dehasından “Vibe Coding” Dersi: Tao, 27 Yıllık Kodlarını Yapay Zekâyla Diriltti

Fields Madalyalı Terence Tao, 1999'da yazdığı 24 uygulamayı yapay zekâyla birkaç saatte diriltti — ajan, orijinal koddaki iki hatayı da buldu. Tao'nun notu dersin özeti: "Görsel araca evet, kritik işe hayır."

Nolan’dan Tartışma Yaratan Çıkış: “Gençler Yapay Zekâyı Reddediyor” — Peki Öyle mi?

Odysseia'nın vizyonuna günler kala Nolan'dan tartışma yaratan tespit: "Gençler yapay zekâyı reddediyor." Peki gerçekten reddediş mi, yoksa seçici bir ilişki mi? Kültür endüstrisinin yeni fay hattı.

Neler Oluyor? – 14 Temmuz

Düzenleyiciler yapay zekâyı "sistemik" ilan etti, Grok kodlama aracının depoları buluta yüklediği ortaya çıktı, Xi Jinping ilk kez yapay zekâ kürsüsüne çıkıyor ve Nolan'dan tartışmalı çıkış. İşte bugün neler oluyor.