Birçok otomobil üreticisi, hız göstergeleri, ısıtma/soğutma ve radyo işlevleri gibi gömülü araç özellikleri içeren yeni Apple CarPlay Ultra’yı benimsemek için sıraya girerken, diğerleri buna izin vermeyi kesin bir şekilde reddediyor.
Detaylar haberimizde…
Otomobil sektöründe yaşanan CarPlay’in benimsenmesi ikilemini Financial Times bir raporu ile ortaya koyuyor. Apple daha kapsamlı CarPlay’ini ilk kez duyurduğunda, çoğu otomobil üreticisi CarPlay’in arabalarındaki tüm ekranlarda var olmasına izin verme konusunda tereddütlüydü.
İşte her bir otomobil üreticisinin CarPlay Ultra konusunda şu anki duruşu:
| Benimseyen | Benimsemeyi planlayan | Kararsız | Benimsemeyi düşünmeyen | Akif olarak engelleyen |
| Aston Martin | Porsche | Ford | Audi | General Motors |
| Hyundai | Nissan | Mercedes-Benz | ||
| Kia | Infiniti | Volvo | ||
| Genesis | Jaguar-Land Rover | Polestar | ||
| Renault | ||||
| BMW |
CarPlay Ultra, otomotiv endüstrisi için büyük bir zorluk. Birçok anket, müşterilerin onu sevdiğini, arabalarının gömülü sistemleri üzerinde sıklıkla kullandığını ve CarPlay‘e izin vermeyen bir gelecekteki aracı satın alma olasılıklarının daha düşük olduğunu gösteriyor. Ancak otomobil üreticileri, kablosuz güncellemelere izin veren ve müşterilerinin daha fazla dijital hizmete olan iştahını gideren yeni nesil yazılım sistemleri geliştirmek için büyük miktarda para harcıyorlar. Ve Apple‘ın kendi yazılımlarını bunun üzerine eklemesine izin vermek konusunda isteksizler.
Kaynaklar, Financial Times’a otomobil üreticilerinin CarPlay Ultra’ya izin vermeden önce Apple ile veri paylaşımı konusunda net standartlar belirlemek için istekli olduklarını söylüyor.
Derleyen: Damla Şayan
