Ana SayfaTeknolojiAB’de Hız Sınırı Artık Zorunlu

AB’de Hız Sınırı Artık Zorunlu

Yayımlandı:

- Bu Alana Reklam Vermek İçin: bilgi@dijitaliyidir.comspot_img

Avrupa pazarına sunulan tüm yeni otomobil modelleri ve araç türleri için Akıllı Hız Yardımı (ISA) adı verilen bir teknoloji zorunlu hale getirildi.

Bir gün Avrupa Birliği’nde hız sınırını aşmak imkânsız hale gelebilir. Bu sonuca yönelik önemli bir adım atılıyor ve yeni otomobil modelleri ve araç türleri için Akıllı Hız Yardımı (ISA) sistemi Temmuz 2024’ten itibaren AB’de satılacak tüm yeni otomobiller için zorunlu hale geliyor.

Avrupa Komisyonu tarafından sağlanan bilgilere göre aşırı hız ölümcül kazaların yaklaşık yüzde 30’una sebep oluyor. ISA, hız nedeniyle meydana gelen kazaların sayısını azaltmak için tasarlanan ve ölümleri yüzde 26-50 arasında azaltılabileceği düşünülen bir akıllı sistem. ISA, aracın hız limitini aşıp aşmadığını kontrol etmek için otomobilin kameralarını, harita verilerini kullanarak sürücüyü çeşitli şekillerde uyarabilecek, hatta otomobilin hızını azaltabilecek.

Sistemin pratikte nasıl çalışacağına gelince ISA sürücüye hız yaparken geri bildirim için çeşitli seçenekler sunuyor: akustik bir uyarı, titreşimli bir uyarı, hızlanma pedalı aracılığıyla dokunsal geri bildirim ve son olarak hız kontrolü. Araba üreticileri yukarıdakilerden herhangi birini seçmekte özgür olacak ve sürücü tüm bu önlemleri geçersiz kılabilecek. Bir örnekte, araba otomatik olarak hızı düşürürse sürücü hızlanma pedalına biraz daha derin basarak hızlanabilecek. Ayrıca, eğer sistem çok rahatsız edici gelirse sürücü sistemi devre dışı bırakabilecek. Ancak sistem daha geniş bir uygulamayla yeniden gözden geçirilirken gelecekte bu değişebilir.

Günde sadece 1 TL'ye abone olarak tüm içeriklerimize sınırsız erişebilir ve bağımsız haberciliğe destek olabilirsiniz! Hemen Abone Ol

Son Eklenenler

Matematik Dehasından “Vibe Coding” Dersi: Tao, 27 Yıllık Kodlarını Yapay Zekâyla Diriltti

Fields Madalyalı Terence Tao, 1999'da yazdığı 24 uygulamayı yapay zekâyla birkaç saatte diriltti — ajan, orijinal koddaki iki hatayı da buldu. Tao'nun notu dersin özeti: "Görsel araca evet, kritik işe hayır."

Nolan’dan Tartışma Yaratan Çıkış: “Gençler Yapay Zekâyı Reddediyor” — Peki Öyle mi?

Odysseia'nın vizyonuna günler kala Nolan'dan tartışma yaratan tespit: "Gençler yapay zekâyı reddediyor." Peki gerçekten reddediş mi, yoksa seçici bir ilişki mi? Kültür endüstrisinin yeni fay hattı.

Neler Oluyor? – 14 Temmuz

Düzenleyiciler yapay zekâyı "sistemik" ilan etti, Grok kodlama aracının depoları buluta yüklediği ortaya çıktı, Xi Jinping ilk kez yapay zekâ kürsüsüne çıkıyor ve Nolan'dan tartışmalı çıkış. İşte bugün neler oluyor.

Grok Kodlama Aracı Hakkında Çarpıcı Analiz: “Gizlilik Anahtarı Kapalıyken Bile Depoyu Buluta Yüklüyor”

Bağımsız ağ analizi: Grok Build CLI, her oturumda 12 GB'lık depodan 5,1 GB veriyi buluta yüklüyor — model trafiği yalnızca 192 KB. Tuzak API anahtarı trafikte aynen görüldü, gizlilik anahtarı işe yaramıyor.

Buna benzer diğer içerikler

Matematik Dehasından “Vibe Coding” Dersi: Tao, 27 Yıllık Kodlarını Yapay Zekâyla Diriltti

Fields Madalyalı Terence Tao, 1999'da yazdığı 24 uygulamayı yapay zekâyla birkaç saatte diriltti — ajan, orijinal koddaki iki hatayı da buldu. Tao'nun notu dersin özeti: "Görsel araca evet, kritik işe hayır."

Nolan’dan Tartışma Yaratan Çıkış: “Gençler Yapay Zekâyı Reddediyor” — Peki Öyle mi?

Odysseia'nın vizyonuna günler kala Nolan'dan tartışma yaratan tespit: "Gençler yapay zekâyı reddediyor." Peki gerçekten reddediş mi, yoksa seçici bir ilişki mi? Kültür endüstrisinin yeni fay hattı.

Neler Oluyor? – 14 Temmuz

Düzenleyiciler yapay zekâyı "sistemik" ilan etti, Grok kodlama aracının depoları buluta yüklediği ortaya çıktı, Xi Jinping ilk kez yapay zekâ kürsüsüne çıkıyor ve Nolan'dan tartışmalı çıkış. İşte bugün neler oluyor.