Avrupa Parlamentosu, elektrikli araçlara geçişi hızlandırmak amacıyla 2035 yılından itibaren Avrupa Birliği’nde yeni gazlı ve dizel araçların satışının yasaklanmasını öngören yasayı resmen onayladı.

AB’nin iklim değişikliğiyle mücadeleye yönelik daha geniş kapsamlı çabalarının bir parçası olan yeni mevzuat, otomobil üreticilerinin 2035 yılına kadar satılan yeni otomobillerden kaynaklanan karbondioksit emisyonlarını %100 oranında azaltmaları gerektiğini belirtiyor. Bu da 27 ülkeden oluşan grupta fosil yakıtla çalışan yeni araçların satılamayacağı anlamına geliyor.

340 evet, 279 hayır ve 21 çekimser oyla kabul edilen yeni kurallar, daha acil emisyon azaltım hedefleri için de bir yol çiziyor. 2030’dan itibaren satılan yeni otomobiller ve minibüsler, 2021 seviyelerine kıyasla sırasıyla %55 ve %50 emisyon azaltımını karşılamak zorunda kalacak. Satılan yeni otomobiller için bir önceki 2030 emisyon hedefi %37,5 idi.

Avrupa Parlamentosu Üyesi Jan Huitema, Avrupa 2050 yılına kadar iklim nötrlüğüne ulaşmak istiyorsa bu hedef revizyonlarının çok önemli adımlar olduğunu söyledi.

Huitema yaptığı açıklamada, “Bu hedefler otomobil endüstrisi için netlik yaratıyor ve otomobil üreticileri için yenilik ve yatırımları teşvik ediyor. Sıfır emisyonlu araç satın almak ve kullanmak tüketiciler için daha ucuz hale gelecek ve ikinci el piyasası daha hızlı oluşacaktır. Sürdürülebilir sürüşü herkes için erişilebilir kılıyor.” dedi.

Birçok otomobil üreticisi şimdiden bu geçiş için hazırlıklara başladı. Volkswagen geçen yıl, markanın 2033 yılına kadar Avrupa’da yalnızca elektrikli araçlar üreteceğini söyledi. Audi ise 2033 yılına kadar dizel ve benzinli araç üretimini durduracağını açıkladı.

Bununla birlikte, bazı otomobil üreticileri ve ülkeler, yasanın Temmuz 2021’de önerilmesinden bu yana AB’ye karşı çıkıyor. Renault, 2021 yılında yaptığı açıklamada, AB’de içten yanmalı motorlu araç satışlarının 2035 yılına kadar yasaklanmasına yönelik önerilen planın uzatılmasını isteyeceğini, bunun yerine elektrikli araç alıcılarına daha uygun fiyatlı otomobiller sunabilmek için geçişi 2040 yılına ertelemeyi umduğunu söyledi.

Derleyen: Ayça Ayaz