• Çok sayıda Tesla sahibi, arabalarının aniden güç kaybetmesi sonucunda elektrikli araçlarının içinde mahsur kaldıklarını söyledi.
• Tesla araçlarda, manuel kapı açma düğmeleri bulunsa da kullanım kılavuzu olmadan bu yöntemden faydalanmak zor olabiliyor. 
• Manuel olarak kapılarını açan kullanıcılar ise camlarının kırılmasından şikâyetçi.

Çok sayıda Tesla sahibi, arabalarının aniden güç kaybetmesi sonucunda elektrikli araçlarının içinde mahsur kaldıklarını söyledi. 

YouTuber olan Tom Exton, Tesla aracının aniden güç kaybetmeye başladığını fark ettiğini ve araçta kilitli kalmadan önce kenara çekmesi gerektiğini iddia etti. 

Exton, kapıyı manuel olarak açmak için talimatları izledi ancak bunun bir şekilde sürücü camının kırılmasına sebep olduğunu söyledi. 

Bir başka Tesla sürücüsü Rick Meggison, Arizona merkezli TV kanalı ABC 15’e, haziran ayında 38 derecelik bir günde Model Y aracının içinde yaklaşık 20 dakika mahsur kaldığını ve akü nedeniyle kapıları veya pencereleri açamadığını söyledi. 73 yaşındaki adam, Tesla uygulamasını kullanarak yolcu kapısını açabilen kız kardeşini aradığını ancak bunun aynı zamanda arabanın camını da kırdığını söyledi. 

Tesla kullanıcı kılavuzlarına göre, manuel kapı açma anahtarı, pencere anahtar panellerinin önünde bulunuyor ve ön kapıları açmak için yukarı ve geri çekilmesi gerekiyor. 

Model S de dahil olmak üzere bazı modeller, karmaşık arka kapı manuel serbest bırakma mekanizmalarına sahip. Mekanik serbest bırakma kablosunu ortaya çıkarmak için halının kenarını, arka koltukların altına doğru katlamak; daha sonra mekanik serbest bırakma kablosunun bagajın ortasına doğru çekmek gerekiyor.

Model S kılavuzunda şöyle yazıyor: “Diğer modellerde bu kaçış kapakları takılı değil, bu da arka koltuktan kilitlenirseniz şansınızın kalmadığı anlamına geliyor.”

Derleyen: Damla Şayan