Hyundai bu hafta LA Otomobil Fuarı’nda elektrikli araç sahiplerinin, araçlarını evde şarj edebilecekleri yeni bir yöntemi duyurdu. Otomobil üreticisinin Hyundai Home adını verdiği bu yeni araç, Hyundai sahipleri için güneş panelleri, enerji depolaması ve elektrikli araç şarjını sunuyor.
Hyundai, 16 eyaletteki müşterilerin elektrikli araç şarj ihtiyaçları için doğru elektrik tesisatçılarını ve sistemlerini bulmalarına yardımcı olacak bir güneş paneli, ev pili ve ısı pompası kurulumları yapan Electrum ile ortaklık kurduğunu duyurdu. Yeni ortaklık ile Arizona, California, Colorado, Connecticut, Florida, Illinois, Maryland, Massachusetts, Maine, Missouri, Nevada, New Jersey, New York, Oregon, Pennsylvania, Rhode Island, Virginia ve Washington’daki tüketiciler artık kendileri için en iyi ve en uygun fiyatlı güç çözümlerini bulmak üzere Electrum danışmanlarıyla çalışıyor olacak.
Hyundai’da Stratejik Çevre Ortaklıkları Üst Düzey Grup Yöneticisi Ian Tupper’a göre, bu haftaki duyurudan önce bayiler, müşterilerin Ioniq 5 gibi yeni Hyundai elektrikli araçları için şarj ve depolama kurulumu yapmak amacıyla yerel kurulumcular ve güç tedarikçileriyle iletişim kurmasına yardımcı oluyordu. Tupper, LA Otomobil Fuarı’ndaki bir röportajda, “Hyundai Home ile sadece elektrikli araç şarjını ve bir elektrikli aracı benimseyebilmeyi değil, etrafındaki tüm ekosistemi gerçekten demokratikleştirmeye çalışıyoruz. Müşterilerin enerji depolamak için güneş enerjisine geçmelerini ve sonunda tüm bu sistemleri enerji faturalarını azaltmak için birlikte kullanmalarını kolaylaştırmak istiyoruz.”
ABD, özellikle egzoz borularından, diğer adıyla fosil yakıtlı araçlardan, kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmak için giderek daha fazla çaba sarf ediyor ve Kaliforniya gibi eyaletler 2035 yılına kadar yeni benzinli araçların satışını yasakladı. Bu, Amerikalıların artan sayıda yeni araç satın alımları için elektrikli araçlara, prizle şarj edilebilir hibrit otomobillere ve hibritlere yöneleceği anlamına geliyor.
Tek ailelik bir evin elektrik panelini evde bir aracı şarj edecek şekilde yükseltmesinin ortalama maliyeti 1,300 ila 3,000 ABD Doları arasında. Bunu pilli elektrikli, hibrit ve fişli elektrikli araçların yüksek fiyatlarını eklediğinizde, özellikle çok aileli binalarda yaşayanlar olmak üzere pek çok insan evde şarjı karşılayamayacak veya buna erişemeyecek. Bu, Tupper’ın Hyundai’nin dikkate aldığını söylediği bir şey. Ancak Tupper, gelecek planları hakkında herhangi bir somut ayrıntı paylaşmadı.
Tupper, TechCrunch’a verdiği demeçte, “Kitlesel benimseme sağlamak istiyorsak, bu sorunu kiracılar için çözmemiz gerekiyor ve bu konuyla birkaç farklı açıdan bakıyoruz. İlki, Electrify America ile olan ortaklığımız aracılığıyla. Birlikte, mümkün olduğu kadar fazla şarj altyapısının inşasını teşvik etmeye ve bunu müşterilere ücretsiz olarak vermeye çalışıyoruz. Stratejik bir ortaklık yaklaşımı benimsiyoruz ve gerçekten bir dizi çözüm sunacak oyuncuları belirlemeye çalışıyoruz. Şarj merkezinin üretimini veya gelişimini desteklemeye yardımcı olabileceğimiz bir şehir varsa, harika. Ancak, düşük güçlü AC şarjını bile teşvik etmemizin bir yolu varsa. Buna da bir göz atacağız.”
Tupper, Hyundai’nin Electrum dışındaki ortaklarıyla Electrum’un şu anda hizmet verdiği 16 eyalet dışındaki diğer eyaletlerdeki müşterilere daha fazla şarj ve enerji depolama seçeneği getirmek için çalıştığını söylüyor.
Tupper, “Daha yeni başlıyoruz. Yol gösterici ilkelerimiz, müşterilerin yalnızca doğru ürünleri değil, aynı zamanda doğru ürünleri doğru fiyata almalarıdır. Electrum, müşterinin pazarda doğru çözümü bulmasına yardım etmemize imkân sağlıyor, bu şekilde gerçekten sunabiliyoruz, normalde yerel bir sağlayıcıya giderek elde edeceklerinden çok daha iyi bir anlaşma.” yorumunda bulundu.
