Ana SayfaTeknolojiSpaceX, Üç Yıl Aradan Sonra Bir Falcon Heavy Roketi Fırlatıyor

SpaceX, Üç Yıl Aradan Sonra Bir Falcon Heavy Roketi Fırlatıyor

Yayımlandı:

- Bu Alana Reklam Vermek İçin: bilgi@dijitaliyidir.comspot_img

Binlerce kişi, SpaceX’in 2019’dan bu yana ilk kez devasa Falcon Heavy roketini fırlatmasını izlemek için Florida’nın Space Coast bölgesinde toplanıyor.

SpaceX, ABD Uzay Kuvvetleri uzay aracını jeosenkron yörüngeye doğrudan yerleştirmeye çalışacak. Roketin taşıdığı yük, Boeing’in yan kuruluşu Millennium Space Systems tarafından geliştirilen ve “çeşitli prototip görevleri” için oluşturulan bir uzay aracı olarak tanımladığı mikro uydu olan TETRA-1’i içeriyor.

Uzay Kuvvetleri başlangıçta USSF-44 misyonunu 2020’nin sonlarında başlatmayı planlarken, roket yükünün hazırlık sorunları nedeniyle tekrar tekrar ertelendi.

Falcon Heavy, şu anda faaliyette olan en güçlü roket ve sonuncusu Haziran 2019’da olmak üzere yalnızca üç kez uçtu. Bir Tesla Roadster’ı (ve sahte sürücüyü) yörüngeye taşıyan ilk fırlatılışı, SpaceX tarihinde dikkate değer bir bölüm.

Roket, şu anda haftada en az bir kez fırlatılanlarla aynı olan üç Falcon 9 güçlendiricisinden oluşuyor. 27 Merlin motoruyla yaklaşık 5 milyon pound itme gücü üretiyor. Falcon Heavy, SpaceX’in temel aşaması olarak Falcon 9 güçlendiricisini ve her iki tarafa bağlı iki ek Falcon 9 güçlendiricisi kullanıyor.

Bu, üç güçlendiricinin yanı sıra üst aşama ve kaplama için de ilk fırlatma olacak. SpaceX geçen hafta Kennedy Uzay Merkezi’ndeki hangarda ilk üç etaptan oluşan bir fotoğraf paylaştı.

Merkezi güçlendirici kullanılacak, iki yan güçlendirici ise Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonuna inecek.

SpaceX, Falcon Heavy’nin fırlatılması için 1 Kasım Salı günü Türkiye saati ile 16:40’ı hedefliyor.

Görev, SpaceX’in YouTube kanalından canlı yayınlanacak.

Günde sadece 1 TL'ye abone olarak tüm içeriklerimize sınırsız erişebilir ve bağımsız haberciliğe destek olabilirsiniz! Hemen Abone Ol

Son Eklenenler

Tesla, Dokuz Yıllık Bekleyişin Ardından Yeni Roadster’ı Tanıttı

Tesla, 2017'de ilk kez gösterdiği ve defalarca ertelediği yeni nesil Roadster'ı SpaceX'in Teksas'taki test sahasında tanıttı. Elon Musk aracın roket gibi havalanabildiğini ve tüm pist rekorlarını kıracağını söyledi; fiyat ve teknik özellikler ise henüz netleşmedi.

Bluesky’ın Yapay Zekâ Uygulaması Attie Artık Web Sitesi ve Oyun da Geliştiriyor

Bluesky, Attie'yi özel akışların ötesine taşıdı: kullanıcılar tek bir istemle web sitesi, test, anket ve oyun üretebiliyor. Projeler AT Protocol üzerinde çalışıyor ve attie.site altında paylaşılabilir bağlantı alıyor.

Volvo, Nvidia ile Ortaklığını Genişletti: Kapıdan Kapıya Otomatik Sürüş Geliyor

Volvo Cars, gelecekteki modellerinde Nvidia'nın Hyperion sensör mimarisini, Halos OS güvenlik sistemini ve Alpamayo sürüş yazılımını kullanacak. Şirket, eller serbest sürüşün 2030'dan önce geleceğini, ardından gözlerin yoldan ayrılabileceği aşamalara geçileceğini söylüyor.

Muğla’da Geliştirilen Yerli Programlama Dili BERK Yayında: Hatayı Çalışmadan Yakalıyor, Türkçe Yazılabiliyor

Muğla merkezli LL Berk, güvenlik açısından kritik sistemler için tasarladığı BERK programlama dilini ve Berk Studio geliştirme ortamını kullanıma sundu. Derleyici, kodun davranış sözünü program çalışmadan denetliyor; 360'tan fazla anahtar sözcük Türkçe de yazılabiliyor.

Buna benzer diğer içerikler

Tesla, Dokuz Yıllık Bekleyişin Ardından Yeni Roadster’ı Tanıttı

Tesla, 2017'de ilk kez gösterdiği ve defalarca ertelediği yeni nesil Roadster'ı SpaceX'in Teksas'taki test sahasında tanıttı. Elon Musk aracın roket gibi havalanabildiğini ve tüm pist rekorlarını kıracağını söyledi; fiyat ve teknik özellikler ise henüz netleşmedi.

Bluesky’ın Yapay Zekâ Uygulaması Attie Artık Web Sitesi ve Oyun da Geliştiriyor

Bluesky, Attie'yi özel akışların ötesine taşıdı: kullanıcılar tek bir istemle web sitesi, test, anket ve oyun üretebiliyor. Projeler AT Protocol üzerinde çalışıyor ve attie.site altında paylaşılabilir bağlantı alıyor.

Volvo, Nvidia ile Ortaklığını Genişletti: Kapıdan Kapıya Otomatik Sürüş Geliyor

Volvo Cars, gelecekteki modellerinde Nvidia'nın Hyperion sensör mimarisini, Halos OS güvenlik sistemini ve Alpamayo sürüş yazılımını kullanacak. Şirket, eller serbest sürüşün 2030'dan önce geleceğini, ardından gözlerin yoldan ayrılabileceği aşamalara geçileceğini söylüyor.