Honda ve Nissan'ın 60 milyar dolarlık birleşme planı suya düştü. Reuters'a konuşan kaynaklar, anlaşmazlığın sebebinin kısmen Nissan'ın "gururu" olduğunu belirtiyor.

Ford, elektrikli üç sıralı SUV  aracının piyasaya sürülmesini 2027 yılına kadar ertelediğini duyurdu. Ayrıca 2026 yılında bir sonraki elektrikli kamyonu üzerinde çalışmaya başlayacak ve üretimde olan her model için hibrit seçenekler sunacak. İsmi açıklanmayan SUV'nin 2025 yılından itibaren Ford'un Oakville, Ontario'daki fabrikasında üretime başlaması bekleniyordu ki bu fabrika şu anda benzinli araç üretiminden elektrikli araçlara geçişin ortasında bulunuyor. Ford, gecikme için, kendi girişini yapmadan önce üç sıralı SUV pazarının olgunlaşmasını bekleme arzusu da dahil olmak üzere çeşitli nedenler gösterdi.

TomTom, yakın gelecekte gösterge paneli bilgi-eğlence platformlarında ortaya çıkmaya başlayacak olan "tamamen entegre, yapay zeka destekli diyalogsal otomotiv asistanını" duyurdu. Şirketin iddiaları arasında; gezinmek, bir rota boyunca durakları bulmak, araç içi sistemleri kontrol etmek, pencereleri açmak ve sürüş sırasında kendinizi yaparken bulduğunuz hemen hemen her şey için yapay zeka ile konuşmanın yeterli olacağı yer aldı. GPS platformlarıyla tanınan TomTom, yapay zeka asistanını geliştirmek için Microsoft ile ortaklık kurdu. Teknoloji, Azure Cosmos DB ve Azure Cognitive Services gibi Microsoft ürünlerine ek olarak OpenAI'ın büyük dil modellerinden yararlanacak.

Bir grup mühendislik öğrencisi, dünyanın ilk off-road Güneş enerjili SUV'u olarak lanse edilen Stella Terra'yı geliştirdi. Bu araç, kısa süre önce Fas ve Sahra Çölü'nde şarj etmek için durmadan 1.000 kilometrelik bir test sürüşünü tamamladı. Uzmanlar, bu teknolojinin sürüş ve enerji sistemlerinde devrim yaratma potansiyeline sahip olduğunu düşünüyor ancak daha az Güneş ışığına sahip bölgelerde ticari sürdürülebilirlik hâlâ bir sorun olmaya devam ediyor.

Amerika'daki Çevre Koruma Ajansının, bu hafta otomotiv sektörünü ilgilendiren çığır açıcı bir açıklama yapması bekleniyor. Açıklama gerçekleşir ve gerekli düzenlemeler yapılırsa 2032 yılına kadar ABD'deki yeni otomobil satışlarında sıvı ve gaz yakıt kullanan araçların çoğunun yerini elektrikli araçlar alacak.

Ford ve Volkswagen, BNEF araştırmasının 2030 yılına kadar küresel olarak yılda 220 milyar dolarlık bir pazara çıkabileceğini gösterdiği bir pazar olan gelişmiş sürücü yardım sistemlerine (ADAS) odaklanacaklar. Sektörün en büyük problemi olan gelir kaynağı, teknoloji ve iş modeli sorunları bu yeni pazar ile çözülebilir.

Apple'ın iPhone'larını üreten Tayvanlı üretim devi Foxconn, şirketin işini çeşitlendirmeye ve otomotiv pazarını ele geçirmeye çalışırken, salı günü üçüncü yıllık Hon Hai Tech Günü'nde iki elektrikli araç konseptini tanıttı.

Küresel ekonominin yaklaşık yüzde 3'ünü oluşturan otomotiv sanayi, Covid-19 pandemisinin etkisinden henüz tam olarak çıkamamış olsa da gelişen teknolojiler sektörün gündemine yerleşmiş durumda. “Otomotiv Sektöründe Gelişen Teknolojiler” raporunda özellikle elektrifikasyon, bataryalar, 3D baskılama, dijital ikiz ve yapay zekâ teknolojilerine dikkat çekildi.