Toyota, Tesla ve Çin’e Meydan Okuyor: 400 Bin Robotluk İnsansı Robot Planı

Toyota, 2028’den itibaren küresel fabrikalarında ve tedarikçi tesislerinde yaklaşık 400 bin robot kullanmayı planlıyor. Şirketin yıllık otomasyon harcamasının 1 trilyon yene, yani yaklaşık 6,4 milyar dolara kadar çıkabileceği tahmin ediliyor. Hamle, Tesla ve Çinli üreticilerin öncülük ettiği insansı robot yarışına Toyota’yı da dahil ediyor.

400 bin robotun dağılımı

Planın kapsamına Toyota’nın kendi tesisleri ile grup şirketlerinin ve büyük tedarikçilerin fabrikaları giriyor. Yaklaşık 150 bin robotun Toyota’nın kendi üretim hatlarına, 250 bin robotun ise grup şirketlerine gitmesi öngörülüyor. Dünya genelinde 60 fabrikası bulunan şirket, hem insansı hem de klasik endüstriyel robotları devreye alacak. Bunların bir bölümü yeni kurulum, bir bölümü ise mevcut makinelerin yerine geçecek. Toyota, yatırımın kesin olarak hayata geçeceğini veya kaç yıl süreceğini henüz doğrulamış değil.

İnsanları izleyerek öğrenen Eley

Planın vitrini, Toyota Araştırma Enstitüsü’nün geliştirdiği Eley adlı insansı robot. Yaklaşık 50 kilogram ağırlığındaki robot, Tesla ve Figure’ın tercih ettiği iki bacaklı tasarım yerine tekerlekli ilerliyor ve iki parmaklı ellere sahip. Robot, üretici yapay zekâ tabanlı “büyük davranış modelleri” sayesinde birkaç dakikalık insan gösteriminden fiziksel beceri öğrenebiliyor. Ustalar, robotun ellerini taklit eden parmak şeklindeki aparatlar takarak işlerini yaparken veri üretiyor. Brüksel’deki bir tanıtımda Eley, iki hafta boyunca yaklaşık 1.500 denemenin ardından tişört katlamayı neredeyse kusursuz yapabildi.

Rekabet ve işçi vurgusu

Toyota, yaklaşık 18 bin kıdemli “takumi” ustasının bilgisini de robotların eğitim verisine dönüştürmeyi hedefliyor. Öğrenilen bir beceri, merkezi sistem üzerinden dünyadaki diğer robotlarla paylaşılacak. Şirket, Kanada’daki Woodstock tesisinde Agility Robotics’in Digit robotlarını da kullanıyor. Hyundai’nin Boston Dynamics üretimi Atlas robotlarını Georgia’daki tesisinde 2028’den itibaren devreye almayı planlaması ve Tesla’nın Optimus çalışmaları, rekabetin boyutunu gösteriyor. Üst yöneticilerden Hiroki Nakajima, hedefin robotların insanların yerini almak yerine onlarla birlikte çalıştığı bir dünya olduğunu söylüyor.