• Web tabanlı hizmetler ve akış platformlarının çalışması için giderek daha fazla elektriğe ihtiyaç duyuluyor. Bu artan talebi yönetmek, şebekeden kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmada zorluğa neden oluyor.
• Bazı tahminlere göre veri merkezlerinin enerji ihtiyacı, 2030 yılına kadar üç katına çıkacak ve ABD enerji tüketiminin %7,5’ini oluşturacak.
• Sam Altman, bilgisayar ağlarının ve yüksek güçlü çiplerin öngördüğü her şeyi başarmak için daha fazla elektriğe ihtiyaç duyulacağını kabul ediyor.

Web tabanlı hizmetlere ve akış platformlarına olan ilgimiz, her geçen gün daha büyük veri merkezlerinin inşa edilmesini gerektiriyor. Bu merkezlerin çalışması için giderek daha fazla elektriğe ihtiyaç duyuluyor. Bu artan talebi yönetmek, şebekeden kaynaklanan karbon emisyonlarını azaltmada zorluğa neden oluyor.

Bazı tahminlere göre veri merkezlerinin enerji ihtiyacı, 2030 yılına kadar üç katına çıkacak ve ABD enerji tüketiminin %7,5’ini oluşturacak. Hızla gelişen yapay zeka endüstrisi gibi tartışmalı kripto para madenciliğindeki artış da bunun bir parçası. ABD Enerji Bilgi Ajansı, kripto paranın enerji ihtiyacına etkisini inceledi ve şimdiden ABD; kripto paranın, enerji tüketiminin %2,3’ünü oluşturabileceğini tahmin ediyor.

Yapay zekaya gelince ChatGPT’den Sam Altman, geniş bilgisayar ağlarının ve yüksek güçlü çiplerin öngördüğü her şeyi başarmak için daha fazla elektriğe ihtiyaç duyulacağını kabul ediyor. Geçen ay Davos’ta düzenlenen Dünya Ekonomik Forumu’nda, bu teknolojinin enerji ihtiyacının hâlâ anlaşılamadığı ve yapay zeka için muhtemelen bir enerji atılımının gerekli olduğu ifade edildi. O zamana kadar enerjiye aç yapay zeka teknolojisinin büyümesi, daha kirli, karbon püskürten enerji santrallerini kapatma çabalarını şimdiden sekteye uğratıyor olabilir.

Elektrikli araç pazarına geçecek olursak 2024 yılı, bu sektörün ne kadar hızlı büyüyeceği konusunda karamsar bir şekilde başladı. ABD elektrikli araç satışları, pille çalışan modeller için en büyük pazar olan Kaliforniya’daki talebin öncülüğünde geçen yıl %8 gibi rekor bir artış gösterdi. Golden State’teki büyüme, 2023’ün büyük bir bölümünde güçlü seyretti ve elektrikli araçlar burada satılan tüm yeni araçların %21’inden fazlasını oluşturdu. Ancak Kaliforniya Yeni Otomobil Satıcıları Birliğinin verilerine göre yılın son çeyreğinde satış hızı önemli ölçüde azaldı ve 3. çeyrekten itibaren %10 düştü. Bunun sadece yüksek faiz oranlarına bağlı bir hız tümseği mi yoksa tüketicilerden gelen bir tehlike sinyali mi olduğunu ve satışlardaki bu azalmanın karbon emisyonlarını azaltma çalışmalarına olan etkisini önümüzdeki aylar gösterecek.

Derleyen: Esin Özcan