Tesla’nın küresel satışlarındaki gerileme ve hisselerinin üst üste yedinci haftadır değer kaybetmesi, şirketin geleceğine dair soru işaretleri yaratıyor. Peki, bu düşüşün ardındaki en büyük etken Elon Musk mı?
Detaylar haberimizde
Tesla’nın Satışları Neden Düşüyor?
ABD’de Şubat ayında Tesla‘nın 43.650 elektrikli araç (EV) sattığı belirtiliyor. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %6’lık bir düşüşe işaret ediyor. Avrupa pazarında ise durum daha vahim; Şubat ayında %75’in üzerinde bir gerileme görülüyor. Ancak Birleşik Krallık’ta Tesla satışlarının %20 oranında arttığı dikkat çekiyor.
Tesla‘nın ABD pazarındaki gerilemesi, özellikle Cybertruck ve Model 3 satışlarındaki sırasıyla %32,5 ve %17,5 oranındaki büyük kayıplardan kaynaklanıyor. Cox Automotive’un endüstri uzmanlarından Stephanie Valdez Streaty, bu gerilemenin genel EV pazarıyla kıyaslandığında Tesla için kötü bir tablo oluşturmadığını belirtiyor.
Bazı analistlere göre Tesla’nın satışlarındaki zayıflık, envanter dengesizlikleri, Model Y’yi bekleyen müşteriler ve rakip şirketlerden gelen yoğun rekabetten kaynaklanıyor. Şirketin teslimatlarını belirli partiler halinde yapması da aylar arasında büyük dalgalanmalara yol açıyor.
Tesla Robotik ve Yapay Zeka Alanına Yöneliyor
Morgan Stanley analisti Adam Jonas, Tesla’nın otomobil satışlarındaki düşüşün, şirketin sadece bir otomobil üreticisi olmaktan çıkıp yapay zeka ve robotik odaklı bir teknoloji devine dönüşme sürecinin bir parçası olduğunu öne sürüyor.
Yatırımcılara gönderilen bir notta Jonas, “Tesla’nın daha düşük otomobil teslimat rakamları, şirketin otomotiv saf oyunundan yapay zeka ve robotik odaklı bir şirkete geçişini simgeliyor,” diyor.
2025 yılında yatırımcıların Tesla’nın yapay zeka odaklı yeni endüstrilerini daha iyi anlamaya başlayacağını belirten Jonas, şirketin bu alanda büyük bir rekabet avantajı kazandığını vurguluyor.
Elon Musk’a Karşı Artan Tepkiler
Tesla’nın satışlarındaki düşüşü yalnızca piyasa dinamiklerine bağlamak yeterli olmayabilir. Bazı analistler, CEO Elon Musk’ın siyasi duruşu ve tartışmalar yaratan açıklamalarının müşteri sadakatini olumsuz etkilediğini düşünüyor.
ABD genelinde yaklaşık 100 şehirde Tesla showroom’larında protestolar gerçekleştiriliyor. TeslaTakedown isimli hareketin öncülük ettiği bu protestolar, Musk’a yönelik eleştirilerin artmasına neden oluyor. Özellikle sosyal medyada Tesla sahibi bazı ünlüler, markayla yollarını ayırdıklarını duyuruyor. Şarkıcı Sheryl Crow, Tesla’sını sattığını duyuran isimlerden biri oldu.
Musk’ın söylemleri nedeniyle Tesla’dan ayrılan bir diğer isim, beş Tesla sahibi olmuş ve şirket hissesine sahip bir kullanıcıydı. Musk’ın politik söylemlerinden rahatsızlık duyduğu için Model 3’ünü satıp bir Rivian aldığını belirtiyor.
Tesla Hisseleri Risk Altında mı?
Tesla’nın ABD’deki pazar payı %48,7 ile lider konumda olsa da, şirketin borsa performansı giderek endişe verici bir hal alıyor. Tesla hissesinin fiyatı 2023’teki 480 dolar seviyelerinden 263 dolara geriledi.
Analist Dan Levy, Tesla hisselerinin “temellerden kopuk” olduğunu ve şirketin hisse senetlerinin olağan dışı yüksek fiyat-kazanc oranı ile işlem gördüğünü belirtiyor. Tesla’nın mevcut kâr oranıyla bir yatırımın geri dönmesi 140 yıl sürebilirken, Ford ve Mercedes-Benz’in bu oranları 6,5 ve 5,7 seviyelerinde.
Tesla’nın geleceği, Musk’ın politik duruşu ve TeslaTakedown gibi hareketlerin etkileriyle şekillenecek gibi görünüyor. Protestolar artarak devam ederken, Tesla’nın hem pazar payı hem de hisse senedi değeri konusunda zorlu bir dönem geçirdiği bir gerçek.
Tesla Hakkında
Tesla, Inc. veya kısaca Tesla, elektrikli araç tasarlayan, üreten ve satan Austin, Teksas merkezli bir Amerikan şirketi.[2] Şirket aynı zamanda yenilenebilir/yeşil enerji ürünleri üreten kardeş şirketi olan SolarCity aracılığıyla evlere güneş paneli veya solar kiremit satarak araçları evde dahi temiz pil enerjisi depolanmasını sağlamaktadır.[3] TSLA[4] ismi ile NASDAQ borsasında işlem gören halka açık şirkettir. Tarihinde ilk defa 2013 birinci çeyreğinde hissedarlarına kar payı dağıtmıştır.[5][6]
Temmuz 2003’te mühendis Martin Eberhard ve Marc Tarpenning tarafından “Tesla Motors” olarak kurulan şirketin adı, elektrik teknolojisine büyük katkılarından dolayı ünlü mucit ve elektrik mühendisi olan Nikola Tesla‘dan gelmiştir. Mart 2015 itibarıyla, Tesla 2008 yılından bu yana yaklaşık 70.000 elektrikli araba teslim etmiştir.[7]
Tesla aynı zamanda elektrikli motor parçalarını, lityum-iyon pil paketleri dahil olmak üzere Daimler ve Toyota otomotiv üreticilerine pazarlar.[8] Şirketin CEO’su Elon Musk, Tesla’yı ortalama tüketiciye uygun fiyatlarla elektrikli arabalar sunmayı hedefleyen bağımsız bir otomobil üreticisi olarak öngördüğünü açıkladı.[9] Ortalama tüketici için çıkaracağı Tesla Model 3 fiyatının devlet teşvikleri haricinde 35.000 US$‘dan, teslimatların ise 2017 sonunda başlaması bekleniyor.[10][11] Ayrıca Tesla 2015 yılında, PowerWall adında, ev kullanımı için bir batarya ürünü çıkardığını açıkladı.
Tesla’nın 2015 – 2020 arasındaki satış rakamları
| Çeyrek | Kümülatif toplam | Toplam üretim | Model S satışları | Model X satışları | Model 3 satışları | Model Y satışları | Toplam satışlar | Yolda | Kaynak |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1 2015 | 47.344 | 11.160 | 10.045 | 10.045 | [18] | ||||
| Q2 2015 | 60.151 | 12.807 | 11.532 | 11.532 | [19] | ||||
| Q3 2015 | 73.242 | 13.091 | 11.597 | 6 | 11.603 | [20] | |||
| Q4 2015 | 87.279 | 14.037 | 17.272 | 206 | 17.478 | [21] | |||
| Q1 2016 | 102.789 | 15.510 | 12.420 | 2.400 | 14.820 | 2.615 | [22] | ||
| Q2 2016 | 121.134 | 18.345 | 9.764 | 4.638 | 14.402 | 5.150 | [23][24] | ||
| Q3 2016 | 146.319 | 25.185 | 16.047 | 8.774 | 24.821 | 5.065 | [25] | ||
| Q4 2016 | 171.201 | 24.882 | 12.700 | 9.500 | 22.254 | 6.450 | [26][27] | ||
| Q1 2017 | 196.619 | 25.418 | ~13.450 | ~11.550 | 25.051 | ~4.650 | [28] | ||
| Q2 2017 | 222.327 | 25.708 | ~12.000 | ~10.000 | 22.026 | ~3.500 | [29][30] | ||
| Q3 2017 | 247.663 | 25.336 | 14,065 | 11.865 | 222 | 26.137 | 4.820 | [31][32] | |
| Q4 2017 | 272.228 | 24.565 | ~15.200 | ~13.120 | 1.542 | 29.967 | 3.380 | [33][34] | |
| Q1 2018 | 306.722 | 34.494 | 11.730 | 10.070 | 8.182 | 29.997 | 6.100 | [35] | |
| Q2 2018 | 360.061 | 53.339 | 10.930 | 11.370 | 18.440 | 40.740 | 15.058 | [36][37] | |
| Q3 2018 | 440.203 | 80.142 | 14.470 | 13.190 | 56.065 | 83.725 | 11.824 | [38][39] | |
| Q4 2018 | 526.758 | 86.555 | 13.500 | 14.050 | 63.150 | 90.700 | 2.907 | [40] | |
| Q1 2019 | 603.858 | 77.100 | 12.100 | 50.900 | 63.000 | 10.600 | [41] | ||
| Q2 2019 | 690.906 | 87.048 | 17.650 | 77.550 | 95.200 | 7.400 | [42] | ||
| Q3 2019 | 816.155 | 96.155 | 17.400 | 79.600 | 97.000 | [43] | |||
| Q4 2019 | 921.046 | 104.891 | 19.450 | 92.550 | 112.000 | [44] | |||
| Q1 2020 | 1.023.718 | 102.672 | 12.200 | 76.200 | 88.400 | [45] | |||
| Q2 2020 | 1.105.990 | 82.272 | 10.600 | 80.050 | 90.650 | [46] | |||
| Q3 2020 | 1.251.026 | 145.036 | 15.200 | 124.100 | 139.300 | [47] | |||
