Yılın en çok beklenen teknolojik gelişmelerinden biri olan Tesla Robotaksi henüz resmen piyasaya sürülmedi, ancak çeşitli medya kuruluşlarından gelen eleştirilerle karşı karşıya. Piyasaya sürülmesine kısa bir zaman kalmasına rağmen girişim, bir başarısızlık olarak anılıyor.
Detaylar haberimizde…
Elon Musk, önümüzdeki ay Austin’de Tesla Robotaksi’leri piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Yaklaşık 20 robotaksi Teksas şehrinin sokaklarında test edilecek.
Tesla Robotaksi Eleştirilerin Odağında
İddialar büyük ölçüde Tesla‘nın Tam Otonom Sürüş (FSD) teknolojisinin önde gelen eleştirmenlerinden Dan O’Dowd’un görüşlerine dayanıyor. Elon Musk’ın otonom sürüş iddialarını uzun süredir eleştiren O’Dowd,”Kesinlikle başarısız olacak,” diyor. O’Dowd, Tesla karşıtı girişimi olan The Dawn Project ile FSD’nin her güncellemesini, Tesla araçlar piyasaya çıkar çıkmaz test ediyor.
Dan O’Dowd, FSD’nin mevcut versiyonunu zorlu testlere tabi tuttu. O’Dowd “Santa Barbara’da 80 dakika boyunca sürdük ve yedi kere arıza oldu. Sürücü koltuğunda bir sürücü oturmasaydı, mutlaka bir şeye çarpardı.” diyor.
Tesla’nın robotaksi becerilerinin tek kamusal gösterimi, geçen Ekim ayında Los Angeles’taki Warner Brothers Studio’da yeni “Cybercab”inin sahnelenen sürüşleriydi. Etkinlik, davetli Tesla hayranlarını sahte bir şehir manzarasında gezdirmeyi içeriyordu. Virginia Ulaştırma Bakanlığı’ndaki rolünden bağımsız olarak Tesla’nın güvenlik verilerinin teknik analizini yayınlayan güvenlik araştırmacısı Noah Goodall’a “Gerçek dünya testinden çok, eğlence parkı cazibesi gibi geldi.” yorumunu yaptı.
Tesla’nın müşterilerine Autopilot ve FSD özelliklerini satmaya başlamasından bu yana geçen on yılda yazılım, insan sürücülerin arabalarını sürmeleri için teknolojiye güvendikleri ve sonrasında kaza yaptıkları birkaç ölümcül kazayla ilişkilendirildi. Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Tesla’nın Autopilot özelliğiyle ilgili 2016’dan bu yana birden fazla soruşturma başlattı; bunlardan biri geçen yıl Autopilot’u 13 ölümle ilişkilendirdikten sonra ek güvenlik özelliklerine ihtiyaç olup olmadığını belirlemek için yapıldı.
Başka bir otonom teknoloji şirketinin yöneticisi, Teksaslı yetkililerle yaptığı görüşmelere dayanarak, Tesla’nın programının Austin’in çok sınırlı bir alanında faaliyet göstereceğini ve kazaları en aza indirmek için büyük ölçüde uzaktan operatörlere güveneceğini söyledi.
Derleyen: Damla Şayan