• 2019’da bir Tesla Model 3, yoldan saparak ölümlü bir kazaya sebep oldu.
• Yolcuları temsil eden avukat, bunun bir otopilot arızası olduğunu ve Tesla şirketinin bu arızayı önceden bildiğini savunarak bir güvenlik analizi gösterdi.
• Tesla, sürücünün kaza öncesinde alkol aldığını söyleyerek iddiaları reddetti.

2019 yılında bir Tesla Model 3 araç, saniyeler içinde Los Angeles doğusundaki bir yoldan saatte 105km/h süratle saparak bir palmiye ağacına çarptı. Kaza sonucu iki yolcu ağır yaralanırken Tesla’nın sürücüsü Micah Lee hayatını kaybetti. Bu ölümcül kaza nedeniyle Tesla’ya dava açan bir avukat, bu kazanın sorumlusu olarak Tesla’nın otomatik sürüş pilotunu gösteriyor. İddialara göre aracın yoldan sapmasının sebebi, bir otopilot arızasıydı.

Otopilot arızası iddiasından daha da ilginci, avukatın Tesla hakkındaki suçlaması. Dava avukatı, aracın otopilot sürücü asistanı özelliğinde yaklaşık iki yıl önce bir direksiyon arızası olduğunu ve şirketin aslında bunu önceden bildiğini iddia etti.

Yolcuları temsil eden avukat Jonathan Michaels jüri üyelerine, “yanlış direksiyon komutunu”, “aşırı” direksiyon açısı içeren bir kusur olarak tanımlayan 2017 tarihli Tesla güvenlik analizini gösterdi. Açıklama; geçtiğimiz salı günü Kaliforniya eyalet mahkemesinde, otopilot özelliğinin ölüme yol açtığı iddiaları üzerine ABD’deki ilk duruşma sırasında geldi. Davacılar, cezai tazminatlar hariç toplam 400 milyon dolarlık ödeme istiyorlar.

Tesla, Micah Lee’nin direksiyona geçmeden önce alkol tükettiğini söyleyerek sorumluluğu reddetti. Ayrıca şirket, kaza anında otopilot özelliğinin devrede olup olmadığının belirsiz olduğunu söylüyor.

Davanın ne zaman tamamlanacağı henüz bilinmiyor.

Derleyen: Ömer Kağan Selen