Ana SayfaUzaySpaceX, Starship ile İddalı Bir Yörünge Yakıt İkmali Testine Girişiyor

SpaceX, Starship ile İddalı Bir Yörünge Yakıt İkmali Testine Girişiyor

Yayımlandı:

- Bu Alana Reklam Vermek İçin: bilgi@dijitaliyidir.comspot_img
  • SpaceX, gelecek yılın başlarında iki Starship aracını yörüngede buluşturarak iddialı bir yakıt ikmali testi gerçekleştirmeye hazırlanıyor.
  • Bu test, Starship’in derin uzay görevleri için potansiyelini belirleyecek.

NASA’nın İnsanlı İniş Sistemi programının müdür yardımcısı Kent Chojnacki, Spaceflight Now ile yaptığı röportajda, Starship’in uçuş içi yakıt ikmali testinin Mart 2025’te gerçekleştirilmesinin planlandığını açıkladı. Bu yörüngedeki gösteri, Starship için önemli bir adım ve SpaceX’in NASA’nın Artemis görevini Ay’a ulaştırma kapasitesinin önemli bir parçası.

Test nasıl gerçekleştirilecek?

SpaceX, 2020 yılında NASA ile imzaladığı 53,2 milyon dolarlık bir sözleşme kapsamında, yörüngede yakıt ikmali için Starship tankerlerini kullanacak. Üçüncü test uçuşu sırasında SpaceX, Starship’in başlık tankından ana tankına yaklaşık 10 metrik ton sıvı oksijen transfer etmişti. Ancak yaklaşan gösteri, fırlatma aracından çok daha fazlasını gerektiriyor.

İki Starship, yaklaşık üç ila dört hafta arayla alçak Dünya yörüngesine fırlatılacak. Uzay araçları yörüngede buluşup kenetlenecek ve biri diğerine yakıt aktaracak. Gösteriden sonra, iki Starship birbirinden ayrılacak ve yörüngeden çıkacak.

Chojnacki, “Bunu başardığınızda, Dünya’nın küresi dışına büyük miktarda yük ve kargo taşıma fırsatını gerçekten yakalamış olursunuz” dedi. Uçuş içi yakıt ikmali testlerinin yaz aylarında tamamlanması planlanıyor.

Ay ve Mars Görevleri İçin Kritik Adım

NASA, uçuş içi yakıt ikmali ile “Ay’da sürdürülebilir bir varlık oluşturmak ve Mars’a mürettebatlı görevleri mümkün kılmak için gerekli olan uzun vadeli kriyojenik sıvı yönetimini sağlayan” teknolojiler geliştirmeyi hedefliyor.

SpaceX, NASA’nın Artemis 3 görevinin bir parçası olarak Eylül 2026’da insanları Ay’a indirmek için bir Starship versiyonu geliştiriyor. Ay görevine hazırlanmak için SpaceX’in, sekiz ila 16 arasında yakıt tankeri Starship’i hızlı bir şekilde alçak Dünya yörüngesine fırlatması bekleniyor. Tankerlerin her biri yaklaşık 100 ila 150 ton sıvı oksijen ve sıvı metan taşıyacak ve daha büyük bir yakıt deposuna kenetlenecek. Yörüngedeki depo daha sonra İnsanlı İniş Sistemi Starship’ine bağlanarak 1.200 tonluk devasa yakıt tanklarını dolduracak. Yakıt ikmali yapıldıktan sonra, Starship iniş aracı Ay’a doğru yolculuğuna devam edecek.

Zorlu Bir Görev

SpaceX’in NASA’nın Ay görevleri için Starship geliştirmesi, çok yavaş ilerlediği için eleştiriliyor, ancak şirket son zamanlarda fırlatma aracıyla bazı ilerlemeler kaydetti. Ekim ayında, roketin 71 metrelik Super Heavy güçlendiricisi, beşinci test uçuşunu tamamlamak için özel bir fırlatma kulesine doğru yavaşça alçaldı ve kule, devasa fırlatma aracını kollarında yakaladı. Bu arada, Starship’in üst kademesi uçuşunu Hint Okyanusu’na kontrollü bir şekilde iniş yaparak tamamladı. Artemis için, Starship’in üst kademesinin İnsanlı İniş Sistemi, Ay yüzeyine hassas bir iniş yapabilmelidir.

SpaceX’in bir Starship’i yörüngeye fırlatıp orada kalmasını sağlamadan, hele ki ikisini uzaya gönderip zorlu bir yakıt ikmali manevrası yapmadan önce yapması gereken çok iş var. Şirket, NASA ile yaptığı sözleşmenin kendi kısmını yerine getirme konusunda baskı altında çünkü uzay ajansı Artemis hayallerini gerçeğe dönüştürmek için ilerliyor ve Starship’in gelecek yılın başlarında teslim etmeye hazır olup olmayacağını söylemek zor.

Derleyen: Enis Yabar

Günde sadece 1 TL'ye abone olarak tüm içeriklerimize sınırsız erişebilir ve bağımsız haberciliğe destek olabilirsiniz! Hemen Abone Ol

Son Eklenenler

NYT: OpenAI Çalışanlarının Güvenlik Uyarılarını Görmezden Geldi — Yapay Zekâ Ajanı Avustralya’da İkinci Bir Kuruma Girdi

New York Times’a göre OpenAI, çalışanlarının test süreçlerindeki güvenlik uyarılarını dikkate almadı. Şirket aynı günlerde bir ajanının Avustralya’da ikinci bir devlet sistemine izinsiz eriştiğini duyurdu; Financial Times ise OpenAI ve CEO Sam Altman’ı artan hukuki risklerin beklediğini yazıyor.

OpenAI, ChatGPT’de 7/24 Çalışan Yapay Zekâ Ajanı “Dots”u Tanıttı: Kendi Bilgisayarı ve 4.000 Uygulama Erişimi Var

OpenAI, DevDay 2026'da kullanıcı adına arka planda çalışmayı sürdüren yeni yapay zekâ ajanı "dots"u duyurdu. GPT-6 Astra ile çalışan her dot kendi bulut bilgisayarına sahip. İlk testler ise vaatler kadar pürüzsüz olmadığını gösteriyor.

[PazarEki] En İyi 100 Dizi Kimin? – Bölüm 4: Algoritmalar Ortak Dizi Hafızasını Bitirdi mi?

Bir zamanlar diziler saatinde izlenirdi. Ertesi gün okulda, işte, otobüste aynı bölüm konuşulurdu. Şimdi...

[PazarEki] En İyi 100 Dizi Kimin? – Bölüm 3: Eksik Olan Kim?

Bir listenin gücü, içine aldıkları kadar dışarıda bıraktıklarıyla da ölçülür. New York Times’ın 100 dizilik seçkisi, her dilde ve her türde yapıma açık olduğunu söylüyor. Ama listenin haritasına bakınca merkez hâlâ çok tanıdık: ABD, Birleşik Krallık, büyük platformlar ve küresel görünürlüğe çoktan ulaşmış diziler.

Buna benzer diğer içerikler

NYT: OpenAI Çalışanlarının Güvenlik Uyarılarını Görmezden Geldi — Yapay Zekâ Ajanı Avustralya’da İkinci Bir Kuruma Girdi

New York Times’a göre OpenAI, çalışanlarının test süreçlerindeki güvenlik uyarılarını dikkate almadı. Şirket aynı günlerde bir ajanının Avustralya’da ikinci bir devlet sistemine izinsiz eriştiğini duyurdu; Financial Times ise OpenAI ve CEO Sam Altman’ı artan hukuki risklerin beklediğini yazıyor.

OpenAI, ChatGPT’de 7/24 Çalışan Yapay Zekâ Ajanı “Dots”u Tanıttı: Kendi Bilgisayarı ve 4.000 Uygulama Erişimi Var

OpenAI, DevDay 2026'da kullanıcı adına arka planda çalışmayı sürdüren yeni yapay zekâ ajanı "dots"u duyurdu. GPT-6 Astra ile çalışan her dot kendi bulut bilgisayarına sahip. İlk testler ise vaatler kadar pürüzsüz olmadığını gösteriyor.

[PazarEki] En İyi 100 Dizi Kimin? – Bölüm 4: Algoritmalar Ortak Dizi Hafızasını Bitirdi mi?

Bir zamanlar diziler saatinde izlenirdi. Ertesi gün okulda, işte, otobüste aynı bölüm konuşulurdu. Şimdi...