PepsiCo, Walkers çiplerini İngiltere’ye taşımak için elektrikli araç üreticisi Einride’dan iki kamyon sipariş etti. Anlaşma, İsveçli Einride’a İngiltere’de bir dayanak sağlarken, aynı zamanda PepsiCo’nun filo operasyonlarını karbondan arındırma hedefini ilerletecek. Einride şimdi hızla Birleşik Krallık’ta envanter kullanımını en üst düzeye çıkarmayı ve teslimat rotalarını optimize etmeyi amaçlayan sözde bir yük mobilite ağı kuruyor.
Einride’ın araçları, kendi yarı ağır hizmet elektrikli kamyon serisine sahip Tesla ile rekabet ediyor. Tesla, diğer şeylerin yanı sıra Covid-19 salgını ve pil tedarik sorunlarının neden olduğu gecikmelerin ardından aralık ayında PepsiCo da dahil olmak üzere müşterilerine büyük teçhizatlarının teslimatına başlamıştı.
Malları ülkeler arasında uygun ölçekte taşımak için elektrikli kamyon kullanmak, başarılması zor bir iş. Tam bir yolculuğun pil bitmeden tamamlanabilmesi için yeterli sayıda şarj istasyonuna ve diğer altyapıya sahip olunması gerekir.
Einride’ın CEO’su Falck, şirketin diğer firmalara göre şarj altyapısına daha fazla yatırım yaptığını söyledi. Ancak dağıtımda sahip olduğu araçlardan en iyi şekilde nasıl yararlanacağını bulmak için yazılım da kullanıyor. Bu yönleriyle de Einride’ın geleneksel kamyon taşımacılığı operatörlerinden farklı olduğunu belirtti.
Falck, “Verimliliğin %6 olduğu bir taşıma sistemine bakıyoruz. Bu, ulaşım sisteminin kendi potansiyelinin %94’ünü boşa harcadığınız anlamına geliyor. Bu tür bir verimsizlik, hem fiyatlandırma maliyeti hem de sistemin verimliliği açısından pek çok zorluk yaratıyor.” dedi.
Kendi ürettiği kamyonları satan Tesla’nın aksine Einride kamyonları Daimler ve Scania gibi ortaklar tarafından üretiliyor ve şirket araçların içindeki teknolojiyi geliştirmeye odaklanıyor.
Einride, Birleşik Krallık hareketlilik şebekesinin başlangıçta Leicester’dan Coventry’ye uzanan bir rota ile İngiltere’nin merkezinde başlayacağını ve daha sonra büyük metropol şehirleri birbirine bağlayan Birleşik Krallık’ın en işlek otoyollarına kadar uzanacağını söyledi.
Yapılan açıklamaya göre firma, fosil yakıtla çalışan mesafeleri yılda 250.000 milin üzerinde azaltmayı, karbondioksit emisyonlarını üç yıl içinde 1.623 ton azaltmayı ve İngiltere’yi net sıfır noktasına getirmeyi hedefliyor.
Derleyen: Ceren Korkmaz
