Nvidia, otonom araçlardan insansı robotlara kadar fiziksel yapay zeka sistemlerinin güvenliğini tek çatı altında toplayan Halos platformunu büyük ölçüde genişletti. Şirket, önümüzdeki on yıl içinde milyonlarca otonom aracın ve robotun yollara ve fabrikalara çıkacağı öngörüsüyle, güvenlik doğrulamasını dağıtım öncesi tek seferlik bir kontrolden çıkarıp sistemin tüm yaşam döngüsüne yayan bir yaklaşım benimsiyor.

Çipten Buluta Uzanan Güvenlik Mimarisi

Nvidia’nın fiziksel yapay zeka için geliştirdiği ilk uçtan uca güvenlik sistemi olan Halos, donanım, yazılım, yapay zeka davranışı ve çalışma ortamlarını sistemin tüm yaşam döngüsü boyunca sürekli izliyor. Platform, bulut tabanlı yapay zeka geliştirme ve simülasyon süreçlerini araç içi ile robot üzerindeki gerçek dağıtımla ilişkilendirerek, sistemler yazılım güncellemesi aldıkça güvenlik kanıtlarının izlenebilir kalmasını sağlıyor. Otonom araç tarafında NVIDIA DRIVE AGX Thor hesaplama modülü, Seviye 4 araçlar için Hyperion referans mimarisi ve ASIL-D sertifikalı DriveOS üzerine inşa edilen Halos OS öne çıkıyor. Robotik tarafında ise özel bir Fonksiyonel Güvenlik Adası barındıran NVIDIA IGX Thor endüstriyel modülü, Halos Core yazılımı ve gerçek zamanlı sensör işleme için Holoscan Sensör Köprüsü yer alıyor.

Einride ve Genişleyen Ortak Ekosistemi

21 Eylül’de duyurulan stratejik iş birliğiyle otonom kamyon şirketi Einride, yeni nesil Einride Driver sistemini Nvidia’nın Hyperion platformu üzerine inşa edeceğini ve Halos güvenlik çözümünü sürüş altyapısına entegre edeceğini açıkladı. Einride’ın teknoloji direktörü Henrik Green, mevcut bir yük taşımacılığı ağında otonom dağıtımı ölçeklendirmek için bu iş birliğinin kritik olduğunu belirtti. Kamyon taşımacılığının ötesinde Halos ekosistemi artık otomobil üreticileri Geely, Isuzu ve Nissan’ı; robotaksi alanında Uber, Grab ve Lyft gibi mobilite şirketlerini; Agility Robotics ve KION Group gibi robotik firmalarını kapsıyor. Infineon, NXP, STMicroelectronics ve Texas Instruments gibi yarı iletken üreticileri de güvenlik açısından kritik bileşenler sağlayarak platforma ortak oluyor.

Bağımsız Sertifikasyon ve Pazarın Büyüklüğü

Platformun güvenilirliğinin temelinde bağımsız doğrulama kuruluşları yer alıyor. TÜV SÜD, Nvidia’nın DriveOS 6.0 yazılımını otomotiv güvenliğinde en yüksek seviye olan ISO 26262 ASIL D standardına göre sertifikalandırırken, TÜV Rheinland da NVIDIA DRIVE AV için bağımsız bir güvenlik değerlendirmesi gerçekleştirdi. NVIDIA Halos Yapay Zeka Sistemleri Denetim Laboratuvarı ise ANAB tarafından ISO/IEC 17020 standardına göre akredite edilerek Halos entegrasyonlarını denetleme ve şirketleri üçüncü taraf sertifikasyonuna hazırlama yetkisi kazandı. Nvidia’nın bu adımı atmasının arkasında büyük bir pazar öngörüsü bulunuyor: ABI Research 2035 yılına kadar yollarda 49 milyon Seviye 3-5 otonom aracın, Omdia ise aynı dönemde 60 milyon endüstriyel robotun kullanımda olacağını tahmin ediyor.